SKYSQUAREにおける開発環境をさらに深化させるべく、14個目の資格取得として「アーク溶接特別教育」を修了しました。 これまで電気工事や重機作業を通じて基盤整備を進めてきましたが、現場での金属部材の接合・加工技術を習得したことで、スタジオ構築の自由度は飛躍的に向上します。

今回新たにSKYSQUAREに導入する部材は重機（ショベルカー）でしか扱えないレベルの「重量鉄骨」です。 積載限界ギリギリの重量物をどう受け入れ、どう配置するのか。 その模様をお伝えします。

今回新たにSKYSQUAREに導入する部材は重機（ショベルカー）でしか扱えないレベルの「重量鉄骨」です。 積載限界ギリギリの重量物をどう受け入れ、どう配置するのか。 その模様をお伝えします。

SKYSQUAREにおいて、フィールドの隅々まで安定した電力を供給するため、メイン配電盤の容量を50Aに引き上げ、さらに地中配管を通じて屋外の拠点へと電力を伸ばしていく作業を行いました。

SKYSQUAREにて、これまでは使用のたびに延長ケーブルを這わせていましたが、車両が通るルートを跨ぐため、設営と撤収には毎回多大な手間がかかっていました。 この非効率を解消し、さらにフィールドの機能を拡張するため、地中配管によるインフラ構築を決定しました。